近況です。
会社ではメカニックメンである私、選ばれちゃいました。
何にって？・・・技能コンクールの代表選手にです！大変です！
６月半ばから約１ヶ月、仕事もしないで朝から晩まで勉強です！
しかも、日の光が差し込まないタイヤ倉庫の一角で一台の車バラバラにしてです！

時間感覚なくなります、ノイローゼになりそうです。お外は天気がイイのに・・・

なんかムラムラしてきた・・・　　ムラムラ、　　ムラムラ　　　　プチッ！

ラジコンちょすぞー！！！

実は、勉強中はラジるまい、と決めていたのですが、それがよくなかった！
早速ちょしました。
最近は専らＭ−０３Ｍスイフトかデザゲーさんがお気に入りの私、
今回はデザゲーさん行ってみよーと思います。
不満なトコロがあります、それは車高が低いトコロ。
オフロードバギーのくせしてペタですよペタ！私はタミヤのそんなトコロが好かん。
しかも私は車高が高いの大好きなので、更に不満！
そんな訳でリフトアップしました。
こんな感じ↓
　



ちと分かりにくいので・・・　前から。

もともとは、このくらいでした。スイングアーム水平くらい。



これが・・・　　　　　びよよぉ〜ん


どーです！かなりアガりましたねぇ
これはフロントにも、リア用のダンパーつけたからなのです。
もちろん、ストローク量を稼ぐためスイングアームの動く範囲も拡大しました。




指で示した２箇所を削りました。強度は問題なさそうです。
１メートル位の落差のあるところを何回もジャンプさせてますが大丈夫です。

横から見た感じ↓







お腹の下に、よくあるバッテリーパックを置いてみました。
かなりアガってるのが、お分かりいただけるハズ！
ノーマルじゃ、カメになってお話にならないでしょうな。
ちなみにリアはノーマルのままで、スペーサーでアゲただけです。
おかげでフロント上がりになってしまいましたが、私はスゴクかっこいいと思う。

あと、ショックも３穴ピストンに柔らかオイルで、足廻り超しなやかです。
走行中にお腹を擦ることもあまりなくなりました。




おケツも上がってオレ好みです。










サイコー　ムフフ。

注）　「ちょす」＝「いじる」